Croquis


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SAAB 17B

à droite : le train caréné sorti

à gauche : rentré, il démontre le gain aérodynamique obtenu
au sol, le classique train d'atterrissage tricycle en pointe arrière masque la visibilité au pilote
la large et longue verrière abritant l'équipage (pilote + mitrailleur) en tandem inversé.

aile classique à bord d'attaque à 90°
en vol, même la roulette de queue est rétractable pour optimiser l'aérodynamisme.

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Taille : de 20 à 100 Ko env.

 


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