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Historiquement, la production automobile SAAB trouve sa naissance en 1946 dans la nécessaire reconversion de l'appareil industriel aéronautique militaire. Fortement imprégnée des valeurs aéronautiques, la saga SAAB marque le monde de l'automobile par ses innovations et soucis de sécurité constants.
Le projet URSAAB de 1947, contenant toutes les racines des automobiles produites par SAAB jusqu'au XXIè siècle, ouvre la voie des OLDIES SAAB 92, 93, 95 et 96. Caractérisées par des adaptations techniques révolutionnaires, des innovations continuelles et l'intégration de l'ergonomie, la sécurité et la fiabilité comme principes fondateurs, ces SAAB oldies sortent des ateliers SAAB jusqu'au confint des années 70. Ces premières SAAB essaimeront en Europe et en Amérique du Nord les valeurs de la marque au Griffon. Relevant de nouveaux défis, SAAB s'adapte aux souhaits de ses clients en produisant dès la fin des années soixante, les modèles SAAB CLASSIQUES : 99 90 900 puis 9000. Familiales ou ultra-sportives, pures suédoises ou annonçant l'internationalisation par des partenariats, ces SAAB Classiques sont le coeur de la production automobile suédoise SAABiste.
A l'aube du XXIè siècle, les nécessités financières et industrielles font de SAAB le fleuron du groupe automobile General Motors. Les nouveaux modèles 9-3 et 9-5 perpétuent les choix originels de SAAB, initiés en 1946 par 16 ingénieurs à qui l'on demanda de dessiner une voiture. Un seul d'entre eux possédait une expérience industrielle automobile, seuls deux avaient leur permis de conduire. Et pourtant, les SAAB roulent toujours sur les mêmes traces. |
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