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Données
Techniques |
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Carrosserie |
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Longueur |
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4 120 mm
4 165 mm à/c de 1965 |
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Largeur |
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1 570 mm |
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Hauteur |
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1 470 mm |
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Empattement |
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2 488 mm |
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Voie |
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1 220 mm |
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Garde au sol |
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190 mm |
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Poids à vide |
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900 kg |
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Moteur SAAB 96 - 2 Temps |
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SAAB |
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2 Temps 3 cylindres |
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Cylindrée |
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841 cm3 |
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Alésage x course |
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70 x 72,9 mm |
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Taux de compression |
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7,3 : 1 |
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Puissance max. |
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38 ch à 5 000 t/mn
32 ch à 4 200 t/mn |
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Couple max. |
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8,2 m.kg à 3 000 t/mn |
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Vitesse max. |
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Carburateur |
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Solex inversé 32 PDSIT-7 |
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Moteur SAAB 96 - 2 Temps -
Gran Turismo 850 |
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SAAB |
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2 Temps 3 cylindres |
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Cylindrée |
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841 cm3 |
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Alésage x course |
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Taux de compression |
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9 : 1 |
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Puissance max. |
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52 ch à 5 000 t/mn
57 ch à 4 200 t/mn |
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Couple max. |
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Vitesse max. |
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150 km/h |
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Carburateur |
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Solex 34 BIC |
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Moteur SAAB 96 - 2 Temps -
Compétition |
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SAAB |
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2 Temps 3 cylindres |
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Cylindrée |
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841 cm3 |
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Puissance max. |
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80 ch |
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Moteur SAAB 96 - 4 Temps |
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SAAB |
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4 cylindres en V à 60° |
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Cylindrée |
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1 498 cm3 |
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Alésage x course |
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90 x 58,86 mm |
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Taux de compression |
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9,0 : 1 |
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Puissance max. |
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73 ch à 5 000 t/mn
65 ch à 4 700 t/mn |
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Couple max. |
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12,0 m.kg à 2 700 t/mn
11,7 m.kg à 2 500 t/mn |
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Vitesse max. |
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Carburateur |
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Solex 34 W 2 |
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Radiateur ventilé |
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7,5 litres |
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Boite de vitesse |
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4 rapports |
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Electricité |
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12 V - 44 Ah |
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Suspension |
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Ressorts à spirales et
amortisseurs hydrauliques |
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Réservoir essence |
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40 puis 43 litres |
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Données de production SAAB 96
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1962 |
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35 890 |
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Nuancier SAAB 95 / SAAB 96
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1962 |
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Carrosserie(s)
Siège - Capitonnage |
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1963 |
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Carrosserie(s)
Siège - Capitonnage |
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Carrosserie(s)
(à gauche) |
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1965 |
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Capitonnage - Siège
(à droite) |
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1967
Carrosserie
Siège - Capitonnage |
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1969
Carrosserie(s)
Siège - Capitonnage |
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1975
Carrosserie(s)
Siège - Capitonnage
(de g. à dte) |
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1976
Carrosserie(s)
Siège - Capitonnage - Tapis
(de haut en bas) |
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1978 |
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