|
Données
Techniques |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Carrosserie |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Longueur |
|
4 120 mm |
|
|
|
Largeur |
|
1 570 mm |
|
|
|
Hauteur |
|
1 470 mm |
|
|
|
Empattement |
|
2 488 mm |
|
|
|
Voie |
|
1 220 mm |
|
|
|
Garde au sol |
|
190 mm |
|
|
|
Poids à vide |
|
900 kg |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Moteur SAAB 95 - 2 Temps |
|
|
| |
|
|
SAAB |
|
2 Temps 3 cylindres |
|
|
|
Cylindrée |
|
841 cm3 |
|
|
|
Alésage x course |
|
70 x 72,9 mm |
|
|
|
Taux de compression |
|
7,3 : 1 |
|
|
|
Puissance max. |
|
38 ch à 5 000 t/mn
32 ch à 4 200 t/mn |
|
|
|
Couple max. |
|
8,2 m.kg à 3 000 t/mn |
|
|
|
Vitesse max. |
|
|
|
|
|
Carburateur |
|
Solex inversé 32 PDSIT-7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Moteur SAAB 95 - 4 Temps |
|
|
| |
|
|
SAAB |
|
4 cylindres en V à 60° |
|
|
|
Cylindrée |
|
1 498 cm3 |
|
|
|
Alésage x course |
|
90 x 58,86 mm |
|
|
|
Taux de compression |
|
9,0 : 1 |
|
|
|
Puissance max. |
|
73 ch à 5 000 t/mn
65 ch à 4 700 t/mn |
|
|
|
Couple max. |
|
12,0 m.kg à 2 700 t/mn
11,7 m.kg à 2 500 t/mn |
|
|
|
Vitesse max. |
|
|
|
|
|
Carburateur |
|
Solex 34 W 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Radiateur ventilé |
|
7,5 litres |
|
|
| |
|
|
Boite de vitesse |
|
4 rapports |
|
|
| |
|
|
Electricité |
|
12 V - 44 Ah |
|
|
| |
|
|
Suspension |
|
Ressorts à spirales et
amortisseurs hydrauliques |
|
|
| |
|
|
Réservoir essence |
|
43 litres |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nuancier SAAB 95 / SAAB 96
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
1962 |
|
Carrosserie(s)
Siège - Capitonnage |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
1963 |
|
Carrosserie(s)
Siège - Capitonnage |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Carrosserie(s)
(à gauche) |
|
1965 |
|
Capitonnage - Siège
(à droite) |
|
|
| |
 |
|
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
1967
Carrosserie
Siège - Capitonnage |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
1969
Carrosserie(s)
Siège - Capitonnage |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
1975
Carrosserie(s)
Siège - Capitonnage
(de g. à dte) |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
1976
Carrosserie(s)
Siège - Capitonnage - Tapis
(de haut en bas) |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
1978 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Données de production SAAB 95
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
1977 |
|
14 014 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
1978 |
|
8 915 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Le châssis 110 527
correspond à la
dernière SAAB 95 produite |
|
|
