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Données Techniques |
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Carrosserie |
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Longueur |
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4 010 mm |
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Largeur |
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1 620 mm |
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Hauteur |
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1 450 mm |
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Empattement |
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2 488 mm |
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Voie |
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1 220 mm |
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Garde au sol |
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200 mm |
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Poids à vide |
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787 kg |
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Moteur SAAB 93 - SAAB 93B -
SAAB 93F |
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SAAB base Heinkel |
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3 cylindres 2 temps |
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Cylindrée |
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748 cm3 |
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Alésage x course |
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66 x 73 mm |
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Taux de compression |
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Puissance max. |
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38 ch à 5 000 t/mn
32 ch à 4 200 t/mn |
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Couple max. |
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Vitesse max. |
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Carburateur |
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Solex 40 AI |
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Radiateur ventilé |
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Boite de vitesse |
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ZF - 3 rapports ou
Saxomat (embrayage automatique de Fitchel&Sachs
- All. - 1957) |
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Electricité |
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12 V |
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Suspension |
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ressorts hélicoïdaux
barre anti-roulis (avt.) |
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Réservoir essence |
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35 litres - jauge électrique |
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Moteur SAAB GT 750 |
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SAAB |
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3 cylindres 2 temps |
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Cylindrée |
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748 cm3 |
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Alésage x course |
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66 x 73 mm |
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Taux de compression |
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augmenté |
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Puissance max. |
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57 ch à 5 000 t/mn
45 ch à 4 200 t/mn |
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Couple max. |
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Vitesse max. |
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150 km/h |
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Carburateur |
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Double - Solex 40 AI |
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Boite de vitesse |
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ZF - 3 rapports ou
SAAB - 4 rapports |
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Données de production
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SAAB 93 |
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11 759 |
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SAAB 93B |
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29 830 |
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SAAB 93F |
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11 142 |
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1955 :
457
1956 : 6 235
1957 : 9 847
Total : 52 731
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1958 : 13 968
1959 : 17 778
1960 : 5 041
dont SAAB GT750
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Nuancier SAAB 95 / SAAB 96
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1960 |
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Carosseries |
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